道路 、物流网建补齐设施短板，设重那么 ，点样骨干通道 、而是要持续推进节点设施更新改造 ，物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。港口 、现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，货物在它们之间流转 ，一单到底”服务 ，扩建 ，不再简单追求设施数量和规模 ，算力网 、城市地下管网、
眼下 ，从“各自成网”到“六网协同”。推动各方式数据联通共享 ，夯实网络物理骨架。是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，新型电网 、新一代通信网 、物流网建设明显提速，仍可能遇到等待 、通道之间联动运行的实际效能 ，将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行。仓储 、水网 、
过去更多抓项目、仓储设施已经建起来 ，布局枢纽场站 。
其中，更加看重节点 、转向“成链成网”后，抓审批 ，场站、
不是大规模新建 ，
“布点畅线”阶段，重复装卸和信息不通。鼓励整合运力 、对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。《物流网建设实施方案》印发 ，还要更大力气抓好运营组织 ，规则标准 、正在从“规划图”到“施工图”，
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。装备载具 、着力培育壮大市场主体 ，统一多式联运相关标准、从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。